Lahden kaupunki on aloittanut kokeilun Aleksanterinkadulla, jossa testataan uutta, vähäpäästöisempää asfalttiratkaisua. Uusittava osuus kattaa Vesijärvenkadun ja Rauhankadun välisen alueen. Perinteisen noppakivipäällysteen tilalle asennettava asfaltti on väliaikainen ratkaisu, jonka lopullinen pintamateriaali päätetään myöhemmin.
Asfalttipäällysteen päästöt ovat merkittävä osa infrarakentamisen hiilidioksidipäästöistä. Tässä kokeilussa pyritään vähentämään näitä päästöjä. Asfaltista vähintään puolet on kierrätettyä materiaalia, ja öljypohjainen bitumi korvataan osittain biopohjaisella ligniinillä, joka on metsä- ja puuteollisuuden sivuvirta. Tämä vähentää riippuvuutta tuontibitumista ja öljystä. Koekäytössä verrataan ligniinillistä ja ilman ligniiniä valmistettua asfalttia.
"Aleksanterinkadun asfaltti valmistetaan matalammassa lämpötilassa ja uusiutuvalla polttoaineella, mikä vähentää energiankulutusta, päästöjä ja todennäköisesti myös asfalttimassan levityksen aikana vapautuvia bitumihuuruja", kertoo kiertotalousasiantuntija Satu Virtanen. Asfaltin toimittajana toimii Peab Asfalt, ja kokeilu on osa Peab Asfaltin ja LUT-yliopiston tutkimusyhteistyötä, jolla edistetään kestävää kehitystä asfalttialalla. Lahden kaupunki tukee hanketta tarjoamalla kohteita todelliseen käyttöympäristöön.